אלקטרון – מגזין קבוצת אלקטרה

2010 אפריל | מגזין לעובדי קבוצת אלקטרה

על גג העולם כתבה בעמ' 13-12

כולנו יחד תחת מטריה אחת

... גם כשהאביב כבר כאן!

דבר המנכ"ל

משפחת אלקטרה היקרה, . התוצאות טובות בכל תחומי 2009 בימים אלה סיכמנו ופרסמנו את תוצאות החברה לשנת פעילותנו וזו בהחלט סיבה לגאווה, בהיזכרנו באתגרים הרבים שעמדו בפנינו בתחילת השנה ובחששות הכבדים ליציבות המגזר העסקי עקב המשבר הכלכלי העולמי. הכוללת יעדים להמשך הצמיחה 2010 כל חברות הקבוצה הכינו תוכנית עבודה אתגרית לשנת בהיקף הפעילות וברווחיות. עמידה ביעדים אלה היא מחויבת המציאות בכל ארגון עסקי אשר רוצה לשרוד, להתפתח ולצמוח.

המגזר הקבלני בקבוצה, הכולל את קבלנות הבניין הראשית והפעילות האלקטרו-מכנית, התרחב ומבצע היום פרויקטים רחבי היקף בישראל ובשמונה מדינות באירופה 2009 משמעותית בשנת ובאפריקה. מרווחי הקבוצה, צירפנו לשורותינו בשנה שחלפה את חברת י.ב. אחזקת 50%- במסגרת פעילות השירות והאחזקה, האחראית לכ אשר מספקת פתרון כולל ואינטגרטיבי בכל תחומי התפעול, השירות מערכות, והקמנו יחידה עסקית חדשה והאחזקה. פעילות הסחר, אשר מרוכזת בקבוצה בקצנשטיין אדלר ואשר עמדה בפני אתגרים לא פשוטים בתקופה האחרונה, מיישמת תוכנית פעילות אשר תחזיר אותה לצמיחה והגדלת הרווחיות. מספר חברות בקבוצה הרחיבו השנה את פעילותן בתחומי התשתיות והאנרגיה בנושאי חשמל, מים וגז. במסגרת זו הקמנו יחידה אשר עוסקת בייזום הקמת שתי תחנות כוח גדולות לייצור חשמל בטכנולוגיית עסקית חדשה בשם אגירה שאובה. בתחום הנדל"ן פוצלה מהקבוצה חברת אלקטרה נדל"ן, והמשיכה פעילות אלקטרה השקעות העוסקת בהקמת פרויקטים בישראל ובהשבחת המקרקעין במזרח אירופה. אנחנו ממשיכים להשקיע בהעלאת היכולות המקצועיות של עובדי הקבוצה בכל הרמות ומחויבים לדרך אותה התווינו במסגרת חזון החברה והערכים הכלולים בתרבות הארגונית, שהפכה לנדבך חשוב בעוצמתה של משפחת אלקטרה. היא קבוצה חזקה, בעלת מותג ומוניטין מצוינים, יכולות מרשימות ומיצוב גבוה ביחס למתחרים, המחזיקה 2010 אלקטרה של בכל האמצעים הדרושים לאספקת ערך גבוה ללקוחותינו. אנו פועלים בעולם עסקי דינאמי ותחרותי ביותר, בין היתר בשל שקיפות ונגישות המידע וחסמי כניסה לא גבוהים. עובדה זו מחייבת אותנו להיות יצירתיים וחדשניים, לשמור את היד על הדופק ולהתייעל ללא הפסקה. תהפוכות השנה שחלפה לימדו אותנו גם כי אנו מחויבים לפעול תמיד מתוך שיקול דעת ואמידה זהירה של הסיכונים, ולא להיכנס לשאננות, אשר מובילה בסופו של דבר לביצועים גרועים. בעולם העסקי שלאחר המשבר (שאין כל ביטחון כי הוא מאחורינו) אנו יודעים כי איננו יכולים לשלוט במזג האוויר - אך אנו יכולים וחייבים לבנות ולתחזק את "הספינה" שלנו כך שתוכל לשוט בכל מזג אוויר, ולצייד אותה בכלים ובצוות הניהולי שיוכל לנווט אותה לחוף מבטחים גם בתנאים הקשים ביותר. אני מאמין כי כך אנו פועלים. חברות רבות נקטו השנה בצעדים שפגעו בעובדיהן ובתנאי העסקתם, כמהלך המחויב לאור המציאות הכלכלית. אלקטרה לא הייתה אחת מהן. אני תקווה כי בזכות הנאמנות ושיתוף הפעולה של כולנו נצליח להמשיך להתרחב וליצור סביבת עבודה שבה ימצא כל אחד מכם את ההגשמה העצמית שלו. אתם, עובדי החברה, מהווים את הסיבה להצלחת החברה. עוצמתנו מבוססת על היכולות, המסירות והדבקות במשימה של כל אחת וכל אחד מכם. תודה לכם, עובדים יקרים, על העבודה הטובה והמסורה. תודה גם לבני משפחותיכם, על התמיכה וההבנה. מי ייתן וחג האביב אשר בפתח יביא עמו בשורות טובות, בריאות והמשך הצלחה למשפחת אלקטרה ולכל עם ישראל.

פסח כשר ושמח!

איתמר דויטשר

עורכת: סמדר כדר חורש שריג רעיונות עריכה, עיצוב והפקה: לתגובות והעברת חומרים: SMADARK @electra.co.il 03-9630201 ' טל

מגזין עובדי קבוצת אלקטרה גיליון פסח תש"ע 2010 אפריל

החירות להביט

"קצת אחרת"

התוכן

קוראים יקרים, לפני מספר שנים, כשהתחלתי לערוך את האלקטרון, מצאתי עצמי מחזרת לפתחם של "אמיצים" מקרב החברה - כאלו שיסכימו להתראיין, לספר על פרויקטים מיוחדים, לשתף מהווי יחידתם העסקית ואפילו להצטלם לעיתון, רחמנא ליצלן. כמעט עשור חלף מאז, החברה גדלה והתעבתה ועימה דפי העיתון, הפעילויות רבות ומגוונות - ועימן הסיפורים שמאחורי הקלעים. כמעט עשור חלף, וכיום האנשים יותר פתוחים, יותר גמישים, והסיפורים שלהם מרתקים. רבים מהם מפתחים פעילות פנאי מעבר לעבודה: מתנדבים, יוצרים, מטיילים, ובעיקר מוכנים לשתף אותנו בדברים שלא רואים מכאן. אני רוצה לנצל את הבמה ולהודות לכל אלו המפנים לי מזמנם הלחוץ ומאפשרים לי אישית - ובאמצעותי לכולכם - לחוות הצצה מרתקת אל סיפורי חיים ואל חוויות אישיות ומקצועיות, שאחרת לא היינו נחשפים אליהם. אני גאה מאוד על כך שהמגזין משמש ככלי משתף במידע, מחבר ומגבש בין אלפי עובדי התאגיד במכפלת בני משפחותיהם. זו גם הזדמנות להזמין את אלו המעוניינים לתת במה לעשייה מקצועית מעניינת, לסיפור אישי

מיוחד או לחוויה שתרתק את כולם: דלתות האלקטרון פתוחות בפניכם! הפעם, כמו תמיד, השתדלנו לשקף את כלל החברות בקבוצה ולהביא ייצוג לכל תחום כמעט: דני מילוא מספר על תחום פעילות חדשה שהוא מוביל באלקטרה, יענקלה פינקלשטיין מגיח מלונדון, אביהו קוריצ'נר חוזר מרומניה, לאון אסיף מטפס על פיסגת ההימאליה ומניף את דגל אלקטרה, חדשות אלקו התק"ש, חברת המעליות על שלל גווניה, פרויקט שוסטר המפואר של אלקטרה בנייה, מוריס דבורה שנה(!) באלקטרה - מספר על 46 - סוד האושר האמיתי... וגם: סדנאות מיוחדות לגיבוש צוותים חדשים, פונקציה חדשה באלקטרה - רפרנטיות משאבי אנוש, קורסים והכשרות חדשות ועוד חדשות וסיפורים מעניינים מעולם העשייה שלנו. כל השנה, ובפרט לקראת חג הפסח, אני מתאמנת לבחור בחירות מסוג מסוים: החירות לחשוב אחרת. חלק מן הכתבות בגיליון זה יסייעו גם לכם להביט "קצת אחרת" - ולו למשך קריאת העיתון - על הטיפוסים המיוחדים המופיעים בו ועל זוויות

4 6 8 10 12 14 16 18 19 20 21 22

על אנרגיה ותשתיות: חדש באלקו התק"ש נוגעים בשמים... ובונים מגדל בפארק

זן נדיר: מצטיין ושמו מוריס דבורה

ראויים לציון: נבחרת המצוינות שלנו על גג העולם. אל פסגות ההימלאיה

עולה-יורד: חדשות המעליות

נקלט באף.אם: הכירו את דני מילוא מ"א נשתנה? שינויים במיזוג אוויר לגיורא באהבה. מפגש מרגש בחיפה לונדון חיכתה להם ... ולמלון על התמזה חוויות מהקניון. בבוקרשט, כמובן! הדרכה בכיף: ככה עושים את זה

הראייה השונות שהוא מציע. חג שמח לכם ולמשפחותיכם.

סמדר כדר חורש

!

ה

ר

ח

מ

ט

ש

ק

ח

ס

ח

ג

פ

ל

א

ת

ח

פ

ש

מ

ל כ

ל

בכל האנרגיה,

בעוצמת התשתיות בעוד שהמשק והתעשייה בארץ ובעולם מנסים להתאושש מהמשבר הכלכלי, נמצאת קבוצת אלקו אנרגיה ותשתיות בתנופת פיתוח בכל התחומים: חשמל, מים, גז טבעי וטכנולוגיות רפואיות. הפרויקטים שלפניכם מביאים לידי ביטוי את יכולת הקבוצה לשלב תחומי התמחות ייחודיים של החברות-הבנות, ליצור שיתופי פעולה בארץ בחו"ל - וחשוב לא פחות, מהווים מקור לגאווה לקבוצה כולה

מאת יחזקאל מור / זהר אזולאי

בנק לאומי מערך תקשורת ובקרה עבור . הפרויקט, המשלב טכנולוגיות לישראל מתקדמות של כבלים אופטיים עם מחברים מיוחדים, דורש רמת תכנון גבוהה והיערכות לוגיסטית בהתאם, והינו הגדול מסוגו מ"ר, עם 2,500- בתחום הפיננסי בארץ: כ

תומכת החלטות לניהול משקי מים וביוב מיליון 6- בפרויקט זה, בתקציב כולל של כ שקלים. מדובר בפיתוח טכנולוגי בלעדי, העושה שימוש בסימולציה לתפעול אופטימלי של רשת המים והביוב ומהווה חידוש עולמי. לדברי רונן הלדמן, מנכ"ל , החלטה זו מהווה תמריץ חשוב IPnP ליזמים ולחברות ישראליות לפתח וליישם את הפתרונות הללו בישראל, ויוצרת הזדמנות לייצא אותם לשוק הבינלאומי. שנערכה לאחרונה Watec 2009 בתערוכת הוצגו בגאווה, בחזית אחת עם החברות הגדולות במשק, יכולות הקבוצה בתחום המים והביוב. האגף המכאני - בהקמת מתקני טיהור שפכים ומכוני שאיבה למים ולביוב, א.ל.ד - בתפעול ואחזקה של מתקנים אלה, גירית-טקסל בביטחון במערכות ניהול תוכן לשליטה IPnP מים, ו ובקרה. לתערוכה הגיעו ראשי המשק ושרי ממשלה, וכן מבקרים ומשלחות מלמעלה מדינות ברחבי העולם. 150- מ גז טבעי השנה נחנך הראשון מתוך ארבעה פרויקטים (מערכת מניה והפחתת לחץ PRMS של לגז), שסופק והותקן על ידי אלקו בסדום שלחוף ים המלח. החברה נמצאת בשלבים

חשמל

וחברת אלקו התקנות ושירותים , על סניפיהן בצפון, קצנשטיין אדלר במרכז ובדרום, ממשיכות במרץ בפרויקטים בתחום החשמל - פרויקטים של מתח

מרכז אנרגיה בשטח דומה 12- ובתקציב כולל של כ מיליון שקלים.

מים וביוב

עם סיום העבודה המרשימה על חיבור הקו המזרחי של השפד"ן, של אגף המכאני עוברים ב אלקו התק"ש - בשיתוף אלקטרה פעולה עם ובסינרגיה מרשימה בנייה , גירית-טקסל IPnP עם - לעבודה על א.ל.ד ו מט"ש פרויקט הרחבת

Watec 2009 בתערוכת

גבוה, בינוני ונמוך, לוחות ותאורה. ראויה התשתיות לציון הרחבת הפעילות בתחום : זכייה בהזמנה להקמת תחנת בניגריה משנה בעיר גוזפה, פרויקט הכולל לוחות, קיוסקים. 130- שנאים והזמנה נוספת ל כמו כן, לאחר עבודה של כמעט שנתיים, חלה התקדמות רבה בייזום הפרויקטים 550 MW בהספק של "אגירה שאובה" ל במנרה ובמעלה גלבוע, בשיתוף אלקטרה. הקבוצה מבצעת כיום עבודות קידוחים מטר, 500- גיאולוגיים לעומק של יותר מ כמותן טרם בוצעו בישראל - והוזמן סקר לחיבור חשמל לשני האתרים הללו שבהם פעילה החברה. , בניהולו של גירית-טקסל החברה הבת רמי פלח, מבצעת בימים אלה פרויקט

, שדרוגו והפעלתו. המתקן, מי נתניה שיטפל בשפכים העירוניים של נתניה ושל ישובי עמק חפר ומועצה מקומית לב השרון, יהיה מהגדולים מסוגו בארץ וישרת תושבים. מט"ש 200,000 אוכלוסיה של זה יהיה הראשון שיפיק מי קולחין ברמה

גבוהה, המתאימים להשקיה ולהשבה לנחלים בהתאם להחלטת ועדת ענבר, ובכך גם יתרום לשמירה על הסביבה. שווי הפרויקט מיליון שקלים. 300 הינו כחלק מתוכנית עידוד טכנולוגיות במשק המים במענק IPnP בישראל, זכתה מדינה לפיתוחה של מערכת

נכס ושמו המשאב האנושי כהוקרה למשאב האנושי של אלקו, נערך בחודש שנות ותק ליותר 30 אירוע חגיגי לציון 2009 אוקטובר עובדי החברה. בהזדמנות זו מבקשת הנהלת 50- מ הקבוצה להודות לכל העובדים, ותיקים כחדשים, שבמאמציהם היום-יומיים תורמים באופן ישיר להצלחתה. יישר כוח!

מעבירים את השרביט בקצנשטיין-אדלר

אלי רוטשטיין (מימין) ומשה רנץ

אלקו אנרגיה ותשתיות מודה למנכ"ל הפורש של קצנשטיין-אדלר, אלי רוטשטיין, על פעילותו הברוכה במשך שני עשורים, ומאחלת לו בריאות והצלחה בהמשך הדרך. במקביל, החברה מקדמת בברכה את משה רנץ, המנכ"ל הנכנס של קצנשטיין-אדלר. רנץ הוא בוגר אוניברסיטת בר אילן בתחום הכימיה ומדעי המחשב ובעל תואר במשפטים. בעבר מילא שורה של תפקידים בחברות בתחומים משיקים, ביניהם ניהול של חברת ארדן קונטרול-טק. משה רנץ שואף להמשיך ולהצמיח את החברה מתוך שיתוף פעולה עם העובדים, וכולנו מאחלים לו הצלחה. ברכות גם לרז גבע, עם כניסתו לתפקיד מנהל חטיבת הסחר בקצנשטיין-אדלר.

PRMS מתקדמים של עבודות התשתיות ל- , כשאת עבודות החשמל נתג"ז עבור מבצעים סניפי אלקו בבאר שבע - עבור הפרויקטים ברמת חובב בדרום, ובחיפה - נגב עבור הפרויקט בחיפה. במקביל, חברת (בה חברה אלקו לשותפות עם גז טבעי אמישראגז וחמו) החלה בפעילות להקמת תשתית לחלוקת גז באזור הנגב, כמו גם בפעילות שיווקית בתחום עבודות הסבה של מפעלים ומכירת גז טבעי. טכנולוגיות רפואיות מהמשוכללים חדרי ניתוח 16 אחרי שהקימה חדרי 13 בעולם, ממשיכה אלקו בהקמת ניתוח בבית החולים שערי צדק בירושלים בבתי תשתיות הרפואיות ובהקמת כלל ה

החולים הלל יפה בחדרה, הדסה בירושלים ואיכילוב בתל אביב. במקביל, בשותפות עם חברה ישראלית נוספת, מקימה אלקו בית חולים בגינאה המשוונית, הנמצאת בחופה המערבי של היבשת השחורה. בפרויקט זה משולבת גם פעילותה של . אלקטרה צנרת

כל אחת, עבור דלק אנרגיה באלון 50 MW התבור ובמגדל העמק. בנוסף מעורבת החברה בהגשת המכרז להקמת תחנת ברותם, בקבלנות 400 MW כוח בהספק מארה"ב. כמו WoodGroup משנה של חברת כן משתתפת הקבוצה במכרזים חדשים וממשיכה לבחון וליצור שיתופי PRMS ל- . אנרגיה הסולארית פעולה בנושא ה

אנרגיה גם בראייה העתידית של השיווק והפיתוח העסקי לא נחים לרגע באלקו. הקבוצה תחנות יצרה שיתופי פעולה בתחום הקמת , כגון הקמת שותפות עם כוח פרטיות חברת בייטמן להקמת תחנות כוח בהספק

הכי גבוה שיש

קומות - פרויקט כזה מהווה נקודת ציון 30- מגדל מגורים סופר-יוקרתי, המתנשא ל אפילו עבור חברה מנוסה כמו אלקטרה בנייה. יצאנו לגבעתיים, אל האתר של "המגדל בפארק", ופגשנו מקצוענים עם רגליים בקרקע וראש בשמים מאת דפי לברון

נווה שוסטר, "מקצועיותה של אלקטרה באופן כללי הובילה אותנו להחלטה". מדובר אכן בפרויקט מושקע במיוחד. המגדל מתוכנן בצורת משושה (תצורה מורכבת מאוד מבחינה הנדסית) ועתיד מטרים. הוא יכלול 105 להתנשא לגובה של 14 יחידות דיור, בכלל זה 140- קומות ו 30 פנטהאוזים מפוארים. רק כדי לסבר את האוזן - הדירה הזולה ביותר במגדל נמכרה מיליון שקלים, ואילו מחירי 2.5 תמורת הפנטהאוזים והמיני פנטהאוזים, בגדלים מיליון 6- מ"ר, מתחילים ב 200-160 של שקלים לדירה.

פרויקט "המגדל בפארק" של חברת נוה שוסטר צפוי לשנות את קו הנוף של גבעתיים, אבל כבר עתה, כשנתיים לפני קומותיו, הוא מהווה 30 שיתנשא למלוא נקודת ציון מבחינתה של אלקטרה. זהו מגדל מגורים יוקרתי, גם מבחינת הגודל ונפח העבודה, שנבנה על ידי אלקטרה בנייה. במכרז לבניית המגדל התמודדה אלקטרה מול ארבע חברות בנייה נוספות - וזכתה. "ראינו לנכון לבחור באלקטרה מתוך רצון לשמור על סטנדרט גבוה ולהבטיח בנייה איכותית", מסרה דליה שוסטר, הבעלים של קבוצת

המגדל של הסלבריטאים הפרויקט לא רק יוקרתי במיוחד אלא ", כיוון שכל 9 ייחודי באזור המכונה "שטח שאר המגדלים בסביבה המתפתחת הינם קומות. היזם השקיע בפרויקט 17-16 בני מחשבה רבה כדי לשדרג אותו לרמה של יוקרת-על, וזאת באמצעות "חשמל חכם" בדירות, אסלות תלויות, מפרט גבוה ברמת הריצוף והחיפוי, קירות מסך האופייניים לרוב לבנייני משרדים, תריסים חשמליים (בתוך תווך הזכוכית), לובי כניסה כפול בגובה תשעה מטר, מועדון

"ראינו לנכון לבחור באלקטרה מתוך רצון לשמור על סטנדרט גבוה ולהבטיח בנייה איכותית", מסרה היזמית דליה שוסטר

רק כדי לסבר את האוזן, הדירה הזולה ביותר 2.5- במגדל נמכרה ב מיליון שקלים ומחירי הפנטהאוזים מתחילים מיליון שקלים 6- ב

הצוות באתר. מימין: איתי שטרנברג, יורם שאקו, דיא ג'בארין, יוני בראל וצחי קאופמן

הגיעה לאתר הבנייה בכוכב הצפון ולמגדל אלקו והתרשמה מאוד מאיכות העבודה. עם זאת, החברה היזמית מעורבת מאוד בעבודה ומחזיקה באתר בגבעתיים מהנדס באופן קבוע. לא חוסכים במשאבים פרויקט "המגדל בפארק" מתבצע בעלות מיליון שקלים, ולאור המיצוב 123 של היוקרתי שלו, כל הטיפול בשינויים שמבקשים הרוכשים לבצע מהווה נושא חשוב, האמור להכניס לחברה רווחים נוספים. לדיירי הפנטהאוזים ישנן דרישות מיוחדות, ולצורך כך גויסה במיוחד אדריכלית מנוסה ומקצועית, גלית צור, כדי לעבוד מול הדיירים מטעם אלקטרה. מפאת לוח הזמנים הצפוף לא חוסכים במשאבים. שני מנופים פועלים באתר, כל היציקות נעשות עם משאבות כולל משאבה סטטית, וקבלן השלד נחשב לטוב מסוגו בארץ - חברת יילמזלר (הבונה פרויקטים נוספים של אלקטרה בנייה, כגון מגדל אלקו ובית מוטורולה). בניית השלד אמורה כשלאחריו 2011 להסתיים עד לאפריל מתוכננים עשרה חודשי 'גמרים'. צחי קאופמן, מנהל הפרויקט הבכיר, אותר כאמור במיוחד לביצוע התפקיד, לאחר תשע וחצי שנות עבודה בחברה יזמית. "ההבדל הראשון בין חברה יזמית לקבלנית הוא ההיררכיה", הוא אומר, "בחברה

דיירים, עמדה לשומר וחניה תת-קרקעית מקומות חניה בשלושה מפלסים 350- ל מ"ר. הכניסה למגדל תהיה דרך 12,000 של הקאנטרי העתידי באזור, שאלקטרה בנייה זכתה בימים אלו במכרז לבנייתו. בנוסף לגינה המשותפת לדיירי המגדל, מקימה 1.6- קבוצת נוה שוסטר גינה בשטח של כ דונמים בין המגדל ל"פארק גבעתיים". מי יגור במגדל שבפארק? ובכן, לא מעט סלבריטאים רכשו דירות בפרויקט (מפאת צנעת הפרט לא נחשוף שמות אך נציין שמדובר בכדורגלנים, סופרים, אנשי בידור ועוד), והם צפויים לקבל את המפתח .2012 הנכסף בקיץ לניהול האופרציה המורכבת הזאת אותר במיוחד המהנדס צחי קאופמן, בעל ניסיון מיוחד בענף מגורי היוקרה, שמונה לתפקיד מנהל פרויקט בכיר. יחד עימו בצוות האתר מהנדס הביצוע איתי שטרנברג, מנהל העבודה הראשי יונתן בראל, מנהל העבודה דיא אלדין ג'בארין והעוזר הלוגיסטי יורם שאקו. העבודה באתר מתחילה מדי יום בשש וחצי בבוקר ומסתיימת רק בשבע בערב ("חוץ מאיתי שמתעקש להישאר עד שמונה", החבר'ה צוחקים). בממוצע פועלים ביום, 70- ל 60 עובדים באתר בין .120- ובשלב הגמר יעלה מספרם לכ "סיירת המטכ"ל שלנו" הצוות מנהל את העבודה באתר

הדמיית המגדל בפארק

מלאה על כל פרטי הפרויקט. בכל מקום בעבר הייתי תמיד בתפקיד ניהולי. אני נהנה מכך שבפרויקט הזה קיימת התנהלות טובה מאוד מול המטה, יש מענה מיידי על כל בעיה ושיתוף פעולה מלא מול מחלקות ההנדסה והכספים". כיצד התחלת את דרכך? "כמהנדס ביצוע בחברה קבלנית קטנה, ומשם עברתי לחברה היזמית. אני שמח עם החלטתי להגיע לאלקטרה בנייה, למרות לבטים שנמשכו ימים כלילות ולחצים רבים". מה מיוחד בפרויקט? "צוות ברמה מאוד גבוהה, כולל מהנדס ביצוע צעיר בתחום, איתי שטרנברג, שאני צופה לו עתיד גדול, ומנהל עבודה ראשי, יונתן בראל, עם ניסיון רב והבנת הבניין לכל מרכיביו". מה הקושי בפרויקט? "הקושי הגדול ביותר הוא האחריות, שגורמת לי לקום בלילה ולחשוב על העבודה, דיירים עם דרישות רבות ולוח זמנים צפוף. ההיקף הכספי בפרויקט הוא גדול, וזה מעסיק אותי כל הזמן. אני מתמודד עם זה על ידי כך שאני משתף ומספר לאשתי התומכת על כל פרטי הבנייה והבניין... " מה השאיפה שלך? "להצליח בפרויקט יוקרתי במסגרת קבלנית ולאו דווקא בחברה יזמית, כמו בעבר. להביא את הילדים לקומה שלושים של המגדל, ולספר להם שאבא בנה את הבניין".

קבלנית ישנו סדר ברור והגיוני במערכת, אין תחומים אפורים, אין ריכוזיות. ישנם נהלי עבודה ברורים, הכול ממוחשב, מתקיימת בקרה באיכות גבוהה. אני מאוד מאמין בדרך הנכונה והיציבה של אלקטרה בנייה, שתוביל את החברה קדימה לעוד שנים רבות".

באמצעות קיום ישיבה שבועית עם הקבלנים, ישיבה שבועית עם הפיקוח וישיבת אתר המתקיימת מדי שבוע ובה נערכים לעבודה בשבוע הקרוב. החבר'ה באתר קוראים לעצמם "סיירת המטכ"ל של אלקטרה", ולפחות על פי האירוח שקיבלתי באתר, הם אכן ראויים לתואר... האווירה בין

לניהול האופרציה המורכבת אותר המהנדס צחי קאופמן, בעל ניסיון מיוחד בענף מגורי היוקרה, שמונה למנהל פרויקט בכיר

האנשים מצוינת, והעובדים יורדים לפרטים הקטנים ביותר בבנייה, מה שמוביל למצוינות בביצוע ברמה הגבוהה ביותר שיש. גם עם הפיקוח מתקיימת מערכת יחסים מצוינת ועתירת שת"פ ("אנחנו מראים להם איך בונים בניין לתפארת"). לנגד עיניי כולם עומדת מטרה משותפת: ), ובמסגרת 1.2.12( לסיים את הבנייה בזמן התקציב. היזם, כאמור, הינו חברת נווה שוסטר, חברת נדל"ן פרטית ומשפחתית המצויה בבעלותה של דליה שוסטר. החברה שהקים צביקה שוסטר, בעלה המנוח של דליה, עוסקת בתחום הבנייה למגורים והדיור המוגן, ואחד מנכסיה המוכרים הוא המרכז המסחרי בשכונת רמת אביב, מרכז שוסטר. לפני שדליה בחרה באלקטרה בנייה כקבלן מבצע היא

"להיות בשליטה מלאה" צחי נשוי לאפרת, מורה פרטית לריקודי בטן (לכל המתעניינות - פרטים במגדל בפארק...). הם הורים לשלושה בנים ומתגוררים בפרדס חנה כרכור. בהשכלתו צחי הוא מהנדס בניין, שסיים לימודיו . "אני מקווה ששלושת 1998 בטכניון בשנת בניי ימשיכו בדרכי כמהנדס בניין", הוא מצהיר, "לדעתי זהו מקצוע מכובד, בעל סיפוק אדיר, ששכר לא רע לצידו". מה מושך אותך בענף? "אלף, היצירה, ובית, האקשן - אין רגע מנוחה. זה משתלב עם האופי הפעלתני שלי, אני לא יודע לשבת בשקט דקה". מה אתה אוהב בתפקיד? "אני אוהב לתכנן ולנהל, ולהיות בשליטה

זן נדיר אין עוד אנשים כאלה, כמו מוריס שנה כמתכנן מכאני 46 : דבורה באלקטרה מיזוג אוויר, אוהב את העבודה, מסתפק בקיים, נהנה ללמד מניסיונו, והכול בצניעות וברוגע שכבר לא מוצאים כיום. גם בחירתו כמצטיין ארצי של בית הנשיא לא ריגשה אותו במיוחד. אותנו דווקא כן

אי אפשר לעצבן את האיש הזה. זה בדוק. אני מנסה לשאול במגוון סגנונות, נכנסת דרך הדלת, החלון וכמעט גם דרך הווריד, מנסה להוציא ממנו משפט של ישראלי שחי פה שישים שנה, מתעקשת ובסוף מבינה שזה אמיתי: מוריס דבורה הוא האדם הכי רגוע שהכרתי אי פעם. בחיוך נעים ומבויש, במבט כמעט מורכן ובשפת גוף נבוכה הוא לא מבין למה צריך להתעצבן, ועל מה יש להתרגש - הגם שאתה עומד על בימת בית הנשיא ומקבל תעודת הצטיינות, לאן צריך לרוץ, למה צריך לקנא במישהו שיש לו יותר ממך ובשביל מה לתכנן תוכניות עתידיות ולא לחיות את ההווה. כל ה"תעשייה הרוחנית", שחצי מדינה מגלגלת בעשור האחרון כדי ללמוד כיצד לפתח דרך חיים מאושרת, היא הדבר הכי טבעי מבחינתו של מוריס. כך הוא נולד, כך הוא חי, והוא ממש לא עושה מזה עניין. בדצמבר האחרון קיבל מוריס זו הפעם השלישית את פרס העובד המצטיין, אלא שהפעם היה לכך 'בונוס' חגיגי ומיוחד: מוריס העפיל לגמר מטעם בית הנשיא. בלוויית עשרים מצטיינים נוספים מכלל הארץ ובליווי משפחתו ומנהליו, הוא עלה לירושלים כדי לקבל בפרט, 2009 "אישור ממלכתי" לפועלו היקר באלקטרה בשנת שנות עבודתו בחברה בכלל. 45 ובמשך לתהליך הזכייה קדמה המלצה מאלקטרה, שאוששה על ידי ועדה חיצונית בת עשרה נציגים מטעם משרד העבודה וידיעות אחרונות.

מאת סמדר כדר חורש

אלו הגיעו לאלקטרה, ראיינו את מוריס, התרשמו מעבודותיו במשרד ובשטח והעבירו את המלצתם התומכת להמשך התהליך.

שוליה במוסך קטן , עולה לארץ עם משפחתו מעיראק. 15 . מוריס, נער בן 1951 השנה הם מתגוררים בתל אביב, תשע נפשות בדירת חדר וחצי. "מכיוון שקיבלנו דירה במרכז הארץ לעומת המשפחה המורחבת שגרה במעברות, ביתנו שימש כתחנת מעבר לכל מי שהזדמן לסידורים באזור", מוריס מספר, "אימי הייתה מארחת ומלינה כל הזמן במאור פנים וברוחב לב". עול המחיה לא מותיר לנער את המותרות של חינוך תיכוני, והוא יוצא לעזור בפרנסת המשפחה. הוא מקבל את הצעת העבודה הראשונה שמזדמנת לו: שוליה למכונאי רכב במוסך קטן. בשירותו הצבאי ממשיך מוריס במסלול המכונאות ולאחר

מוריס, מה הסוד שלך לאושר הפנימי הזה? "לא יודע", הוא נבוך קמעא מהצורך להסביר את מה שכה טריוויאלי עבורו - "חיים רגועים, אופי רגוע, לא לוקח את הדברים קשה. מקבל

השחרור עובד כחמש שנים בתחום. בערבים, במשך שנתיים, הוא שוקד על לימודי שרטוט מכונות באורט סינגאלובסקי. . "נשלחתי מלשכת העבודה. 1964 לאלקטרה הוא מגיע בשנת

את כל מה שקורה ברוח טובה. זה לא משהו שעובדים עליו, או שיש לך את זה או שאין... תביני, התחלתי את הדרך בדרגה מאוד נמוכה, עם הרבה סבלנות והתמדה, בלי שאיפות גדולות מההתחלה. בניתי לאט את הידע, בקצב שלי. לא מיהרתי כמו הצעירים של היום". רוצה רק בריאות מה נדרש כדי להיות עובד מצטיין? "בעיקר ללמוד מהשגיאות שלנו ושל אחרים. לשפר תמיד את הידע, ולא לשמור אותו לעצמך אלא לשתף, ללמד וללמוד כל הזמן". מה השאיר אותך כל כך הרבה שנים באלקטרה? "זו שאלה של אופי. אני רגוע פה, והכסף אף פעם לא היווה שיקול מבחינתי. אני מסתפק במה שיש וטוב לי כאן". גם בחייו האישיים מתנהל מוריס על פי השקפה זו. "גם אני וגם אשתי מסתפקים בקיים. אני לא חולם על כלום, לא מפנטז, טוב לי בארץ, לא מעניין אותי לטייל בחו"ל. רוצה רק בריאות. ברגע שיש בריאות יש הכול. אני לא מפונק. מה שיש לי - טוב לי, לא נמצא בחיפוש אחר משהו אחר". מוריס מודע היטב לעובדה שהשלווה שלו אינה מתאימה לכל אחד. "הרי אם כולם היו כמוני לא היו לנו מספיק מנהלים", הוא אומר בחיוך. המנהלים שלו, לעומת זאת,

אלקטרה ישבה אז בתל אביב באולם ללא חלונות - עשרה אנשים בתוך אולם שרטוט. התחלתי לעבוד. בהתחלה לא הבנתי מה מדברים איתי, לא היה לי רקע של מיזוג אוויר, לא היה פשוט. לאט לאט נכנסתי לעניינים". התכונות שכה מאפיינות אותו - חריצות, פרקטיות, יעילות ושיקול דעת, בצד נינוחות ושלוות נפש, הופכות אותו עד מהרה למדריך וחונך בחברה. הוא יכול להתפאר (לו רק היה יודע איך...) בדור שלם של מתכננים, מנהלי פרויקטים ובעלי מקצוע נוספים שהכשיר, טיפח והנחה במהלך שנות עבודתו. בסבלנות אין קץ, בנועם ובמקצועיות רבה הוא משיב לכל שאלה, מסביר עד שיובן, תמיד עם חיוך, ללא משחקי אגו ובשיתוף מידע מוחלט. מאז שפרש (רשמית) לגימלאות לפני עשר שנים, מוריס מועסק בחברה מתוך בחירה במשך ארבעה ימים בשבוע. שגרת היום שלו קבועה: הוא מתעורר בחמש וחצי, יורד עם הכלב לטיול בוקר, מתארגן ויוצא לעבודה בהסעה עם ה"שכנים" הקבועים. ביום החופשי הוא מתפנה לסידורי הבית. "הכול ברוח טובה" שנה באותו עבודה - לא נמאס? 45 "העבודה לא שבלונית, כי כל הזמן הבעיות משתנות. אני אוהב את העבודה שלי, ולעולם לא בוחל בשום מטלה. תמיד יש מה לעשות".

. מוריס, נער 1950 השנה , עולה לארץ עם 15 בן משפחתו מעיראק. הם מתגוררים בתל אביב, תשע נפשות בדירת חדר וחצי

"התחלתי עם הרבה סבלנות והתמדה, בלי

שאיפות גדולות. בניתי לאט את הידע, לא מיהרתי כמו הצעירים של היום"

ויסיים 75 בקרוב הוא יחגוג את עשר השנים שהקציב לעצמו לעבוד מעבר לפרישה, אחרי שבאלקטרה סירבו לוותר עליו

שנים 15 מודעים לכך שמוריס הוא זן נדיר. זו אולי הסיבה שבתוך הוא מקבל שלוש פעמים המלצה להיבחר כעובד מצטיין (ותמיד זוכה). טקס העובד המצטיין. מאות אנשים, שרים ומכובדים. מה עובר לך בראש כשאתה על הבמה, לוחץ את ידו של הנשיא? "הרגשתי רגיל, כמו עכשיו. כולם מסביבי מתרגשים, אבל לא כל כך הבנתי על מה המהומה".

ויסיים את עשר השנים שהקציב לעצמו לעבוד 75 בקרוב הוא יחגוג מעבר לפרישה, אחרי שבאלקטרה סירבו לוותר על האוטוריטה המקצועית שלו והציעו לו להישאר בעבודה גם כשהיה אמור לצאת לפנסיה. מה התוכניות שלך לאחר שתפרוש באמת? "כשנגיע לגשר, נחצה אותו. לא חשבתי על תוכניות מיוחדות. אני מכיר את עצמי: תמיד מתאקלם ומסתגל לכל מצב".

"1 "עובד מצטיין מספר

מוריס דבורה. שם: מתכנן מכאני, מ"א תכנון מכאני, אלקטרה מיזוג אוויר. תפקיד: .75 גיל: .1964- מ ותק בחברה: "מבצע עבודתו נאמנה תוך שמירה על רמה מנימוקי הזכייה: גבוהה של מקצועיות. בשנה האחרונה למחלתו של אליקים ז"ל, עומס ניהול המחלקה נפל על כתפיו והמחלקה תפקדה כהרגלה לשביעות רצון הלקוחות. בנוסף לתפקידו, חונך מנהלי פרויקטים ומתכננים חדשים בתחילת דרכם. עושה עבודתו בצניעות, בנועם הליכות, בשירותיות ובלויאליות. על אף גילו, מתפקד במרץ ובחריצות יוצאי דופן, אדיב ומסביר פנים, שירותי ומסייע בניסיונו ובמקצועיותו לעובדי המחלקה. נבחר כעובד מצטיין מספר אחת".

מוריס מקבל את הפרס בבית הנשיא

ראויים לציון מאת סמדר כדר חורש על מוריס דבורה, המצטיין שלנו בבית הנשיא, קראתם בעמודים הקודמים. אבל מוריס הוא אחד מנבחרת עובדים, שעשו השנה מעל ומעבר וקיבלו על כך את הוקרת החברה. קבלו את עשרת מצטייני 11 של שלצידו - ההרכב הפותח של המצוינות באלקטרה! 2009

מחסנאי | שמעון דנינו בן • מעליות לוגיסטיקה, אלקטרה מעליות 2002 , בחברה משנת 32

SP מתכנן | משה ורשבסקי ,62 בן • מערכות משולבות, אלקטרה מ"א (ועוד שנים רבות כעצמאי) 2009- בחברה מ משה הוא מסוג האנשים שתרומתם לחברה חורגת משמעותית מתפקודם הישיר. אישיותו ויכולות המחלקה שלו נמצאים בחוד החנית של מערכות משולבות. הוא נחשב בשוק למומחה מספר אחת בתחום תיאום מערכות, קפדן, דייקן ולמדן, ציר מרכזי בהובלת היחידה למובילות בתחום. משה מבצע את עבודתו במצוינות ללא פשרות ובנוסף מלווה ומדריך מתכננים.

שמעון עובד כמחסנאי במחסן הרכבה ומבצע עבודתו בחריצות רבה. הוא ידוע כאדם בעל כישרונות רבים וכעובד איכותי ויעיל בביצוע משימות. שמעון אהוד על לקוחותיו הפנימיים והחיצוניים, משרה אווירה טובה גם בעיתות עומס, משפר תהליכים באופן מתמיד ואהוב על חבריו לעבודה.

טכנאי תחזוקה | שי חביב שירות מעליות תל אביב, אלקטרה מעליות 1998- , בחברה מ 34 בן • שי הינו עובד צנוע, חרוץ ומסור באופן יוצא דופן, עוזר תמיד לחבריו, אהוד על מנהלי העבודה ומשקיע שעות רבות מעבר למחויב. הוא מבצע את כל המוטל עליו ברמה גבוהה

מנהל פרויקטים | יהושע שפר ,47 בן • חשמל וצנרת, אלקטרה חשמל 1985- בחברה מ יהושע התקדם רבות בחברה וממשיך להשתפר באופן תמידי. הוא ניהל פרויקטים מורכבים בהצלחה וניווט אותם למצוינות בכל התחומים. הוא מפגין אמינות גבוהה

ביותר, במקצועיות ובסבלנות, תוך שמירה תמידית על ערכי החברה, ואף מתפקד כחונך לעובדים חדשים. הוא מגלה אחריות, מסירות ואהבה רבה לארגון ומקיים יחסי אנוש טובים.

ביותר, מיישם הוראות בטיחות, שומר על הופעה ייצוגית, עומד בלוחות זמנים, מתנדב לחנוך עובדים חדשים ומגלה יכולת מדהימה בכל הנוגע לגיבוש הצוות לעבודה משותפת.

מנהל פרויקטים | אלכס שכטר מ"א פרויקטים לתעשייה, אלקטרה מיזוג 1992- , בחברה מ 43 בן • אוויר אלכס מסור לעבודתו באופן טוטאלי מתוך אחריות אישית ולויאליות לאלקטרה, מגלה יכולות וכישורים יוצאי דופן הן בתחום המקצועי והן בתחום הבין-אישי, ומהווה נכס

מנהל עבודה | יריב ברלינסקי בן • מגדל אלקו, ביצוע, אלקטרה בנייה 2006- , בחברה מ 42 יריב הוא עובד מקצועי, קפדן, אחראי, בעל מוסר עבודה גבוה וידע רב בכל תחומי הבניין. הוא עובד בשיתוף פעולה מלא עם קבלני המשנה וצוות האתר, מגלה יוזמה ומסירות

הן לחברה והן ללקוחות, הנותנים בו אמון מלא. פרויקטים שהיו תחת ניהולו הסתיימו בהצלחה מרובה, ואין פלא שלקוחות ותיקים דורשים רק את אלכס לפרויקטים שלהם.

אין קץ לפרויקט ומדייק בפרטי הביצוע ובלוח הזמנים. יריב עושה לילות כימים להצלחת הפרויקט, מפגין לויאליות לחברה ורואה תמיד את טובתה לנגד עיניו.

10

מנהלת חשבונות | אנה פנחס ,61 בת • מחלקת הנה"ח, נכסי אריאל 1998- בחברה מ אנה היא מנהלת החשבונות הוותיקה ביותר בארגון ועם זאת לא ניכרת בה שחיקה. ניתן לסמוך עליה שכל מטלה שתינתן לה תיעשה בדיוק מוחלט ובזמן קצר. היא מקצועית

מרכיב לוחות חשמל | יצחק נתניה ייצור לוחות, סניף ב"ש - קצנשטיין אדלר, , בחברה 53 בן • אלקו אנרגיה ותשתיות 1981- מ יצחק משמש כאחראי על כל מחלקת ההרכבה. האיכות המקצועית, הנאמנות, ההתמדה, מינימום ההיעדרויות והרצינות שלו

מאוד, פועלת ללא ליאות לייעול תהליכים, מדריכה עובדות חדשות ומתייחסת לכספי החברה כאילו היו שלה. אנה אכפתית, אחראית ודואגת בקפדנות לשביעות רצון לקוחותיה.

מאפשרים לצוות הניהולי להיות בטוח שהייצור יזרום ולא ייעצר. שליטתו בפעולות השונות של התהליך והסבלנות שלו משרים ביטחון בקרב העובדים. הוא חונך את עובדי המחלקה, נעים הליכות ומצטיין ביחסי אנוש מעולים.

מנהל טכני בתחום | שמואל מזרחי הבקרה ומנהל פרויקטים בכיר בן • גירית טקסל, אלקו אנרגיה ותשתיות 1997- , בחברה מ 45 שמואל הוא דמות סמכותית ומקצועית ברמה ארצית בכל הנוגע לתחום בקרת המבנה

מנהל אחזקה | אלי זליקוביץ משטרת מרחב חוף, אפלייד מטריאלס 2007- , בחברה מ 56 בן • רחובות, ב.מ.ן אלי הוא עובד נאמן, מנהל רציני ואדם אהוד מאוד על חבריו לעבודה ועל לקוחותיו. הוא מגלה אחריות ויוזמה רבה במילוי תפקידו, מגבה ועוזר בכל תחומי הפעילות של הקבוצה

ומיזוג האוויר. הוא שם לעצמו את טובת החברה ואת מוסר העבודה כערך עליון, כולל ויתור על חופשות לטובת קידום פרויקטים. הוא מחפש כל הזמן דרכים לייעל ולשפר, דואג לקדם את יכולות הקבוצה ויתרונותיה מול הלקוחות, ואלו משבחים אותו בכל הזדמנות.

באזור חיפה. במסגרת עבודתו הוא גם מנהל את פרויקט שירותי עובדי אחזקה. אלי אכפתי מאוד, שואף 25 בריאות כללית המונה לשיפור מתמיד וזוכה להערכה רבה.

11

על גג

העולם

"המסע שינה אותי". לאון אסיף בפסגה

מעלות, הוא הצטלם עם דגל אלקטרה כמו שהבטיח לחברים. 40 מטר, במינוס 6,100 בגובה "התרגשתי", מודה לאון אסיף שחיפש מפלט מהעבודה אבל לא יכול היה שלא לקחת את אלקטרה עימו בפסגת ההימלאיה CONSIDER IT DONE עד לגג העולם.

מאת סמדר כדר חורש

סיטי בימים טרופים ויצא לטיול תרמילים אקסטרימי אל הלא נודע ביחד עם גיסו, אורתופד מנתח. אני מנסה להבין איך באמצע החיים מצליחים להשאיר הכול מאחור. "באמת כמעט ביטלתי הכול שבוע לפני הנסיעה", משחזר לאון בחיוך, "הנסיעה תוכננה ליום שאחרי גמר הפרויקט, אבל הפרויקט התארך הרבה מעבר ליעד. שבוע לפני הנסיעה המצפון ייסר אותי, ולמרות כל הציפייה רציתי לבטל. הפרטנר שלי לטיול אמר לי בצורה ניתוחים מסובכים בשביל לצאת. ומה אתה? 60 הכי בוטה: 'ביטלתי חיי אדם לא תלויים בך'. מה יכולתי לומר". וכך, כנגד כל הסיכויים, 778 לאון עולה יחד עם אורן, גיסו, על טיסה מספר 19.12.09- ב לקטמנדו, כשבדרך הם עוברים בנונשלנטיות מעל קטאר ואבו דאבי ("הכי זול", הוא חצי-מתנצל). הכול החל לפני כחצי שנה. אחרי תשע שנים של עבודה אינטנסיבית,

המייל שחיכה בתיבת הדואר שלי הציג תמונה של בחור, הניצב על פסגת הרי ההימלאיה עטוף בלבוש חורפי כשאת גופו מסתיר דגל אלקטרה המונף בגאוות יחידה גלויה. לא הצלחתי לזהות את פניו של ההרפתקן. חשבתי לעצמי שאם לא מדובר בקמפיין פרסום חדש, זה חייב להיות עובד אלקטרה שהחברה אצלו עמוק בנשמה. בירור קצר העלה שמדובר באחד ממנהלי העבודה היותר מוצלחים שלנו. הוא יצא לטיול כי נמאס לו לעבוד בקצב מטורף סביב השעון, והרחיק עד לקצה העולם כדי לחפש משהו אחר. וכשהגיע, נראה לו אך טבעי להצהיר קבל עולם שהוא מאלקטרה בע"מ, בנקודה . ISRAEL הקטנה במפה הקרויה , מנהל עבודה באלקטרה מיזוג אוויר מרכז 37 תכירו: לאון אסיף, בן מזה עשר שנים, נשוי לאפרת ואב לארבעה ילדים. לפני חודש חזר יום בהימלאיה. הוא עזב את פרויקט הסינמה 28 לאון מטיול בן

12

"אחרי כמה ימים אורן אומר שחייבים להכניס ברזל לגוף. אני מבקש עוף, מקבל משהו לא לעיס לחלוטין, מלא עצמות. במסלול הירידה מתחתי גיד בברך, עצרנו למנוחה שבמהלכה אכלתי בשר מקומי וחטפתי הרעלת קיבה והתקף שלשולים והקאות". קור, שלשולים, סחרחורות - איפה כאן הכיף?... "הנוף, הניתוק - אי אפשר לתאר את היופי הזה". המטרים לאון 6,100 על הפסגה בת מניף את דגל אלקטרה. "זאת הייתה התערבות עם החבר'ה במחלקה. הם לא האמינו שאגיע לפסגה. סיכמנו שאצטלם עם דגל אלקטרה וישבן חשוף בכפור. על הדגל שמרתי בקנאות כל הטיול. התרגשתי להצטלם איתו בפסגה. בעניין הישבן - ויתרתי. יכולתי להפוך בקלות לנציב קרח..." את הטיול הם סוגרים בספארי בשמורת טבע. סירת קאנו רעועה משיטה אותם ק"מ של פארק 900 : כשעה וחצי ליעד סגור עם פילים, אריות, דובים, איילים, תנינים, קרנפים. כשהם נתקלים בעקבות טריים של אריה - כשלצידם מדריך מקומי עם מקל במבוק בלבד - הם נסים על נפשם מתוך הכרה שהם קרובים מאוד לסכנת חיים אמיתית. מהיכן שואבים את האומץ? "ביום-יום כולנו מפחדים, אבל הפחדים הללו לא ממשיים. כאן הפחד הוא אמיתי, הוא קיומי. אתה עובר על גשרים שלא יודע אם תגיע לסופם לפני שיתפרקו, אתה נוסע באוטובוס על שביל צר שבצידו תהום שאספה אל קרבה עשרות רכבים הפוכים, אתה בהישרדות של דאגה לדברים הבסיסיים: אוכל, מים, לינה. אתה נס מפני אריה חי. בחיים השגרתיים לא רודף אחרייך אריה, זו פיקציה - אתה זה שמעניק את המשמעות לפחד". יום הם נוחתים בנתב"ג. חצי 28 לאחר שעה לאחר מכן לאון כבר מחליף חוויות עם החברים באלקטרה. רק חודש מאז הנחיתה, וללאון נדמה שעברה שנה. עם זאת, הוא מודה שהטעין מצברים "למרות שחזרתי לאותה אינטנסיביות". מה השתנה בך בעקבות המסע? "קיבלתי הרבה החלטות לאורח חיים בריא יותר: לאכול נכון, לטפח את המשפחה, להתקשר בכל יום שישי לאימא ולהגיד תודה, לא לפחד, להיות אמיתי ואותנטי, לשמור על מה שאני אוהב באמת, לחיות את החיים כאן ועכשיו. אני עושה היום את אותם הדברים שעשיתי קודם, אבל הגישה אחרת. עצם העובדה שאני יושב איתך כאן בנינוחות, כשבפרויקט מחול שדים - זה כבר מעיד על השינוי..."

התמסרות כמעט פנאטית לעבודה, הגיעה הנפילה. "אתה נכנס לספין, מרגיש בתוך מערבולת", לאון מנסה להסביר, "הגוף מתריע, הגוף נכבה. חודש לפני הנסיעה אני מתעלף בעבודה. יודע שמשהו לא בסדר. הרופא אומר שאני בריא, אבל על הגבול. עוד כמה פסיעות והתהום לפניי". זו לא הפעם הראשונה שזה קורה לו. יש לו נטייה, לבחור הטוטאלי הזה, להתיש את עצמו עד הקצה, לבדוק כל הזמן קווים אדומים, גם אם הוא מגדיר את עצמו כאדם שמרן ומסגרתי. בבית, אפרת דוחפת אותו לעשות שינוי מהותי: לעזוב את כל הלחץ והמתח ולתת לעצמו להתחיל מחדש. גם בעבודה מעודדים אותו לקחת פסק זמן כי מבינים שהגיע כמעט לנקודת האל-חזור. לאון מבין שהוא חייב לפרוץ את המסגרת כדי להביא לשינוי שיניב צמיחה אישית. הוא מתחיל לתכנן את הטיול. למה דווקא לנפאל? למה לא בטן-גב באיי סיישל, למשל? "רציתי לחצות גבולות, לגעת בסכנה, בקור, באתגר - משם מגיעים הכי גבוה". למרות הצהרות ההתנתקות, הוא לוקח איתו נייד. זמין לאלקטרה בקטמנדו 3,000 ובפוקרה, רק שמעל לגובה של מטר אין קליטה... לא רצית להתנתק? "נניח שהיית משאירה ילדים בארץ ונוסעת למקום רחוק, היית יכולה להתנתק? אני מרגיש שהפרויקט הוא כמו עוד ילד שלי..." הטרק הראשון הוא באנפורנה. שמונה ימי מסע שתחילתם ביערות גשם, המשכם באדמת סלעים ובזלת וסופם בטיפוס לפסגות מושלגות העוברות את מטר גובה ומינוס 4,300 , גובה העננים מעלות. 26 מאיפה הכושר? "ארבעה ילדים, עובד שטח בתחום מיזוג אוויר - אפשר שלא להיות בכושר?..." טרק האגמים הקפואים נבחר כמסלול מטר. "החמצן דליל 6,100 הבא, ששיאו מאוד. אנחנו מטפסים כמו קשישים עם מחלת לב: עולים חמש מדרגות, נחים שתי דקות, נתקפים בסחרחורות, בחילות. שוהים ארבעים דקות על מעלות, ויורדים. 40 הפסגה, במינוס יום". 13 הטרק אורך איך מתקלחים במזג אוויר כזה? "קטע קשה. כל ארבעה ימים חייבים להתקלח כדי להוריד מלחים מהגוף. המים קפואים. המאמה המקומית מרתיחה לי סיר מים, מערבב עם קרים ושופך על עצמי עם קצת סבון. די סיוט". ומה בעניין תזונה?

בדרך למעלה

"ידעתי שמשהו לא בסדר. הרופא אומר שאני בריא, אבל על הגבול. עוד כמה פסיעות והתהום לפניי"

"החמצן דליל מאוד. אנחנו מטפסים כמו קשישים עם מחלת לב: עולים חמש מדרגות, נחים שתי דקות. סחרחורות, בחילות" התערבתי עם החבר'ה שאצטלם עם דגל אלקטרה וישבן חשוף בכפור. בעניין הישבן ויתרתי. יכולתי להפוך לנציב קרח..." את הטיול הם סוגרים בספארי: סירת קאנו רעועה ק"מ 900 משיטה אותם אל של פארק סגור עם פילים, אריות, דובים ותנינים

13

מאת זיו צדוק

מעליות

מעליות 12,000- כדי לטפל בכ ודרגנועים בכל הארץ ולהיענות אלף קריאות 200- מיידית ל שירות בשנה, צריך לעבוד כמו מכונה משומנת. שירות המעליות הוא בדיוק כזה:

או לא

להיות

מקצוענים בתעבורה אנכית (ולפעמים גם אלכסונית ואופקית)

שירות ביום ובמאות טיפולים יזומים, כאשר הדיווח והעדכון נעשים בצורה ממוכנת. כל העסק המורכב הזה מחייב מערכת תומכת ויעילה לניהול הנושא הכספי (הנפקה ומשלוח של מאות אלפי חשבוניות שירות ותיקונים בשנה), תיעוד ושמירת מסמכים (אלפי תיקי ארכיב ממוחשבים ומאות אלפי מסמכים בשנה), מערך דוחות בקרה ושימוש בתוכנת שירות ייעודית, פרי פיתוחה של אלקטרה. כל מדדי השירות לאורך השנים מראים על עלייה רצופה ומתמדת בכל הקשור ליעילות, לכמות הלקוחות ולתמורה שהיחידה מביאה לחברה. כל זה לא היה מתאפשר ללא האנשים העוסקים במלאכה: טכנאים, מנהלים, עובדי מוקד השירות והמשרד; אנשים עתירי ניסיון וידע, ששירות זורם בעורקיהם ושאף פעם לא נחים על זרי הדפנה.

פרישת הטכנאים וסניפי השירות שלנו היא בכל הארץ. ייחוד נוסף הינו המענה המהיר לתיקון התקלה. בעוד שבמוצר ביתי זמן ההיענות הוא מספר ימים מרישום הקריאה, אצלנו זמן ההיענות הוא מספר שעות, ותמיד ביום הקריאה עצמה. מערך שלם בנוי לקבל את קריאת הלקוח ולשלוח טכנאי מיידית. לצורך כך החברה מפעילה מוקד שירות, המאויש בכל שעות היממה ובכל ימות השנה (ראו מסגרת). הקריאות נרשמות במוקד השירות ונשלחות אוטומטית למסופון הטכנאי לטלפון הנייד שלו. דיווח SMS וכן ב על סיום התיקון ומהותו יבוצעו על ידי הטכנאי ישירות במסופון וישודרו למחשב השירות המתעדכן בזמן אמת. אותו מסופון מתממשק ללוח הפיקוד של המעלית ומשמש ככלי לתכנות וניטור תקלות במעלית. אמצעים אלו מאפשרים לנו לטפל בצורה יעילה במאות קריאות

שירות המעליות של אלקטרה פועל זה שנה. מדובר ביחידה עתירת 50- למעלה מ ניסיון וידע, מהגדולות שבין חברות השירות למעליות בארץ. שירות המעליות ייחודי בנוף האלקטראי: אנו נותנים שירות מעליות ודרגנועים 12,000- ללמעלה מ בכל הארץ, מאילת בדרום ועד פסגת החרמון. אופי המעליות והציוד מורכב ביותר והשירות ניתן למגוון רחב של לקוחות, ממגדלי משרדים בני עשרות קומות, דרך מעליות ייחודיות בארובות ותרנים, מעליות משא גדולות ומעליות ביתיות, ועד למעלוני נכים, דרגנועים, דרכנועים ועוד. מעלית היא מוצר הדורש טיפול תדיר מספר פעמים בשנה, מתקלקל בממוצע שש פעמים בשנה ומחויב בבדיקות בטיחות מדי שישה חודשים. טכנאים שלנו נדרשים להגיע למעליות בלמעלה אירועים בשנה! ברור מדוע 200,000- מ

מוקד ללא הפסקה - גם בשעת חירום

מוקד השירות של אלקטרה מעליות מאויש ופועל ללא הפסקה ומקבל מדי יום מאות קריאות לתיקון מעליות, לחילוץ לכודים ועוד. מכיוון שהמוקד מהווה את מרכז הקשר עם הלקוחות ומשמש כחדר המבצעים שלנו, המשך תפקודו חיוני בכל עת ובמיוחד במצבי חירום. במסגרת הבטחת השירות הרציף ללקוחות, ובעקבות לקחי מלחמת לבנון השנייה ומבצע עופרת יצוקה, הושלמו לאחרונה ההכנות להמשך עבודת המוקד גם בעת חירום, תחת איום של נפילת טילים וקטיושות. כחלק מההיערכות נבנתה במקלט, המשמש גם כחדר הדרכה, תשתית לשימוש המקום כמוקד חלופי. במקרה הצורך אנשי המוקד יעבירו את מכשירי הטלפון והמחשבים, יתחברו לשקעים המקבילים במקלט וימשיכו לעבוד בצורה סדירה. השלמת המהלך נעשתה לאחרונה עם ביצוע תרגול מוצלח למצב זה. יכולת זו מהווה ערך חשוב ביותר עבור לקוחותינו בכלל ובפרט לאלו המחויבים להמשך עבודה בחירום, כגון בתי חולים, מוסדות ציבור ואתרים ביטחוניים. הערך של "מוקד ללא הפסקה" גם בחירום מהווה חלק מאמנת השירות שלנו ומעניק לנו יתרון משמעותי על פני המתחרים. תודה לכל השותפים במלאכה, לרבות מחלקות המשק ומערכות המידע.

המוקד בתרגול במקלט

14

בתוך שישה שבועות בלבד סיפקה תעמל מזרע מערך כבישה חדש לפלסן סאסא, הממגנת רכבים לצבא ארה"ב. הרווח: בונוס נדיב והמון גאוות יחידה עמדנו במכבש הזמן

מאת ספי כלפון

באחד מערבי הקיץ של אמצע יולי התקבלה במשרדי תעמל מזרע מקבוצת אלקטרה שיחת טלפון בהולה מפלסן סאסא: "דרוש לנו מערך כבישה חדש, מכבש חם ומכבש קר, כמו הקודם רק גדול פי אחד וחצי במידות ובעומס. המחיר לא חשוב, האיכות מוכרת ומקובלת, המפרט כבר ידוע לכם.

ו...אה, כן: זמן ההספקה הוא תוך שישה שבועות. שישה שבועות - צחקנו - הרי זה רק הזמן שלוקח לכם להוציא הזמנה רשמית... לא, הפעם אנחנו רציניים, הייתה התשובה מצדו השני של הקו, ועם כמה סימני קריאה. פלסן סאסא עוסקים במיגון רכבים לצבא ארה"ב, אז שלא ניקח אותם ברצינות? סוכם על זמן הספקה שבועות, ועל 13 של בונוס נדיב עבור כל שבוע הקדמה. הבנו שנפלה בידינו הזדמנות עסקית יוצאת דופן - חיבור

פלסן סאסא הריצו את המכבשים, העבירו את המוצרים שיוצרו סדרת בדיקות, אישרו את האיכות ונכנסו תוך שלושה ימים לייצור בשלוש משמרות. לא רק שקיבלנו בונוס נדיב מאוד מהלקוח עבור ההקדמה, אלא שיצאנו מהפרויקט הזה מחוזקים, מגובשים וחדורי גאוות יחידה.

בין צורך דחוף של הלקוח עם יכולות וניסיון ייחודיים של תעמל מזרע, ובשורה התחתונה, פרויקט של כמה מיליוני שקלים. המשימה שלנו הייתה להכפיף את כל המשאבים לנתיב הקריטי של הפרויקט, מבלי לפגוע בפעילות השוטפת ובלקוחות של החברה. ההתגייסות של עובדי תעמל היתה טוטאלית. הוקם צוות היגוי, שהתכנס פעמיים בשבוע וטיפל בנתיב הקריטי ובחריגות ממנו. כל מי שלא היה מגויס ישירות לפרויקט, גויס לקידום הפעילות השוטפת במקום אלו שעסקו בפרויקט המכבשים. נפגשנו אישית עם הספקים הגדולים (מעל לרבע מיליון שקלים), הפכנו אותם לשותפים ומגויסים, הדגשנו את הצורך בעמידה בזמנים ובאיכות וסיכמנו על בונוסים נדיבים עבור הקדמה במועדי ההספקה. בכך השגנו גם התגייסות יוצאת דופן של הספקים. התוצאה: סיפקנו את המוצרים תוך שבעה שבועות, שישה שבועות הקדמה מההתחייבות החוזית.

מפעל המצות הגדול "אם החיטה", הממוקם באזור התעשייה עטרות שליד ירושלים, משנע את חומרי הגלם והמצות המוגמרות באמצעות מעלית אלימק שהותקנה בו לקראת חג הפסח. חברת "אם החיטה" רכשה בשנה שעברה את מפעל "מצות ראשון", שם הייתה מותקנת מעלית האלימק, והעבירה את כל הציוד לעטרות בלי לוותר על המעלית החיונית. , הממשיכה 1983 זו מעלית משנת הייצור לשרת את הלקוח באמינות ובבטיחות ומהווה דוגמה לסבב מעליות אלימק להתקנה ארעית בשכירות בפרויקטי בנייה, העוברות שיפוץ יסודי ומותקנות לאחר מכן בהתקנת קבע בתעשייה ובשירותים. דני אשכנזי מעלית כשרה לפסח

15

הוא תחום חדש, המאחד את כל פתרונות השירות FACILITIES MANAGEMENT ללקוח. "המקצועיות של אלקטרה מושתתת על ONE STOP SHOP והאחזקה לכדי שנחת אצלנו היישר F.M ניסיון וידע ללא תחרות", אומר דני מילוא, מנכ"ל פעילות ה מחיל האוויר, "פוטנציאל נהדר כזה פשוט מתבקש למנף"

"גיליתי תחום חדש וצומח, המשלב ניהול וצובע את עולם האחזקה והשירות באור מתקדם ממה שמקובל היום בארץ"

, מתמחה E.F.M - ELECTRA FACILITIES MANAGEMENT "חברת במתן שירותי ניהול ואחזקה למתקנים. מתקן יכול להיות בניין, מוסד ציבורי, אוניברסיטה, מחנה צבאי, מפעל - כמעט כל ישות פיזית. הרעיון הוא שלבעל הנכס וליזם יש גורם אחד הנותן לו את ." ONE STOP SHOP כל פתרונות השירות והאחזקה, למה זה כדאי ליזם? יוצר סינרגיה בין הפעילויות, כאשר בעזרת תהליכים F.M "השירות של נכונים מושגים טיוב של השירות והוזלה במחיר. לדוגמה, כשמגיע טכנאי מיזוג אוויר למתקן הוא מטפל במיזוג האוויר. לעומת זאת, למתקן הוא מטפל בכל מה שהמתקן דורש: E.F.M כשמגיע טכנאי "לאחרונה רכשה אלקטרה שתי חברות אחזקה ושירות מובילות: ב.מ.ן וי.ב. מערכות. בשילוב חברות מיזוג האוויר שברשותנו, חברת המעליות, חברות שירותי החשמל - אין כיום בשוק אף חברה עם משאבי אחזקה ושירות בגודל ובהיקף המיומנויות הקיימים באלקטרה. יש לנו כוח אדם מצוין ומקצועיות המושתתת על ניסיון וידע הנדסי שנבנה משך שנים רבות. זהו כוח עצום, המעניק לנו יתרון בולט בשוק. פשוט מתבקש למנף את הפוטנציאל הנהדר הזה". איך אתה, עם הרקע שלך, מגיע לתפקיד הזה? "בעברי ניהלתי פרויקטים גדולים, הקמתי תשתיות גם בחיל האוויר וגם במטה הכללי. כשפרשתי מהצבא, חבר משותף הפגיש ביני חשמל, מיזוג אוויר, אחזקה ועוד". באלקטרה? F.M כיצד נולד רעיון ה-

על שולחנו של דני מילוא מונחת צלחת פירות העונה, קלופים ומזמינים. בטון מחויך אני מעירה על המודעות לפירות במקום קפה בתור ה"סטארט" של היום. דני משיב: "ככה זה כשמתחילים את בבוקר..." 4:30 היום בשעה עברו כמעט שלושה חודשים מאז פשט את מדי חיל האוויר כמפקד כוחות נ"מ בדרגת תת אלוף והחל את מסעו בשבילי האזרחות. מתפקידים ביטחוניים בכירים, היישר לכיסא המנכ"ל בחברת באלקטרה. ממדים מגוהצים לבגדי ספורט אלגנט, ממאות F.M ה פקודים לאנליסט ומנהלת אישית, מנהג צמוד לנהיגה עצמאית ק"מ בשלושה חודשים, מאג'נדה ברורה ומוכרת לתחום 20,000 של חדש ומתפתח המצריך אסטרטגיה וחזון, משפה צבאית וראיית העולם בשלשות לשפה אזרחית-עסקית, ה'נתפרת' לכל לקוח בגובה העיניים - אפשר עוד למנות הבדלים רבים בין העולם הצבאי שנים, ובו הצליח להעפיל לתפקידים בכירים 27 שהכיר דני במשך 2009 ומאתגרים, לבין חברת אלקטרה שלשורותיה נקלט באוקטובר . F.M כמנכ"ל פעילות יום העבודה שלו מתחיל מוקדם בבוקר - אתם כבר יודעים - ומסתיים בשעות המאוחרות על המכתבה בחדר התל אביבי שבו הוא לן במהלך שבוע העבודה. לביתו בכפר ורדים הוא נוסע בסופי שבוע - שם באווירה הפסטורלית, הרחק מהמולת העיר, מזיהום האוויר ומשאון הכבישים, הוא מבלה עם משפחתו ו"מטעין מצברים לעוד שבוע מפרך ומלא סיפוק", לדבריו. ? F.M מה זה

16

מאת סמדר כדר חורש

F.M נקלט ב-

. הלכתי 'לישון F.M לבין איתמר דויטשר. איתמר עניין אותי בתחום ה על זה' ומצאתי עצמי קורא הרבה על התחום. גיליתי שזהו תחום חדש וצומח, המשלב ניהול וצובע את עולם האחזקה והשירות באור מתקדם ממה שמקובל היום בארץ. זה סיקרן אותי". ברגע שדני מחליט לקבל את התפקיד הוא מפשיל שרוולים וצולל במלוא המרץ למעמקי התחום: "עשיתי כניסה ארוכה מאוד לתפקיד, שכללה עשרות רבות של מפגשים עם אנשים בתוך הארגון, ומצד שני - ביקור רחב באתרים ובפרויקטים שאלקטרה בונה או נותנת בהם שירות. דרך מנהלי בתים, מנהלי אחזקה במתקנים, מנהלי אזורים בתחומי שירות ואחרים למדתי על האופי של החברה, על הקשיים שלהם, על ציפיות השוק מהם. דברים שאי אפשר לשמוע מהזווית של המנהלים הבכירים. בכלל, אני מאמין שצריך להיות בקשר עם הבחור שמחזיק ארגז כלים. לבלות שלוש שעות עם מנהל בית של ב.מ.ן ולהחליף שיחה עם טכנאי - זו חפיפה מצוינת שאין לה תחליף. חשוב לי מאוד לגלות את הזווית האנושית המקצועית, להרגיש את העובד בקצה". החלק המשמעותי של התפקיד, המבטא את מבחן התוצאה, הוא הבאת העבודות. דני אמון על סעיף זה, לרבות הפיתוח העסקי. איך מביאים עבודות? "זו שאלת מיליון הדולר... בחלק מהמקומות - דרך קשרים אישיים שלי או של בכירים אחרים באלקטרה. אני מקבל תמיכה ועזרה רבה מסטיב רובין, אורן מייטוס, עמית מור, משה ליטבק ואחרים. הם מקשרים אותי עם לקוח פוטנציאלי, אני מגיע עם 'ערכה' ומציע לו פתרון אלטרנטיבי למצב של ריבוי ספקים - תחליף ניהולי ושירותי . אם יש עניין מהמזמין, אני בונה לו סקר". ONE STOP SHOP של אתה מוצא עצמך גם חוזר "בידיים ריקות"? "בהחלט. יש גם יזמים שאינם מבינים עדיין את התרומה של התחום החדש ושולחים אותי כלעומת שבאתי, וזה בסדר. אי אפשר להביא עסקים מבלי להפשיל שרוולים ולפעמים גם לוותר על האגו. ביום שהשתחררתי לקחתי החלטה שאת הגינונים, הכבוד ושאר סמלי הסטאטוס של איש צבא בכיר אני משאיר מאחור. כיום אני עסוק בלהתפתח באפיק האזרחי והניהולי - דרך הליכה ברגל וחרישת התלם. החיכוך עם השוק לא קל אבל מאוד מלמד. למדתי למשל, שהמסר שאני מעביר למנהל רכש בפגישה עסקית שונה מהמסר שאעביר למנכ"ל. רק אחרי שאתה 'עף' מהמשרד חפוי ראש, אתה מבין שהדרך לא נכונה. אין דרך אחרת ללמוד זאת, רק דרך הרגליים". , אבל אחרי שנים כה רבות בצבא הוא חש צורך לחזור 46 דני רק בן ולהבהיר את שאיפתו המעשית והברורה לחדור לאזרחות כאחד העם: "תמיד למדתי דברים מלמטה, אף פעם לא באתי בהצנחה. גם בצבא, כשנדרשתי פעם לעשות הסבה בין שתי מערכות נשק, הורדתי את הדרגות, שמתי תגיות של קורסיסט והלכתי לעשות שוב קורס קצינים כדי להטמיע את המקצוע הצבאי החדש". איך זה מתחבר לדני האיש? "קודם כול, אני מאוד אוהב אנשים. האינטראקציה האנושית תמיד מעניינת עבורי. אני נפגש עם יושבי ראש של חברות גדולות כמו גם עם מנהלי אחזקה, עם מהנדסי מתקנים ועם אנשים שבאים מהדיסציפלינה האחזקתית והפחות ניהולית. קיימות התנגדויות, וזה מאתגר לשכנע אותם ביתרונות של החבילה ולגרום להם להאמין

במוצר שלנו". מהי תפיסת השירות שלך?

"לכל עולם השירות צריך להיות מערך מרכזי של ניהול, שליטה ובקרה. לא מערכי שירות נפרדים, לא עוד מוקדי שירות נפרדים. כיום נעשית עבודה נפלאה, אבל יכול לקרות מצב שמכמה מערכות יצאו בו זמנית שלושה טכנאים בעלי אותו מקצוע למקומות קרובים: טכנאי מיזוג אוויר של י.ב, אלקטרה וב.מ.ן יכולים להסתובב באותו אזור מבלי לדעת זה על זה. לא הגיוני להתנהל כך. ההזדמנות שלנו לשמור על השוק היא דרך שיתוף הפעולה בין החברות". דני מרבה להתייעץ עם מנהלי החברות. "זמן הנסיעה עם המנהלים בדרך אל המתקנים הוא זמן איכות, שיחה פתוחה שבמהלכה נופלות מחיצות. אתה מרגיש את האנשים דרך הבעיות האמיתיות. גם באלקטרה אני משתדל להתייעץ עם מנהלים. החברה רוויה באנשים מוכשרים וטובים, שלחלקם הייתי עוף מוזר בהתחלה. באתי עם שפה ועולם מושגים צבאי. כאן הכול שונה, למשל האופן שבו מזיזים תהליכים. עשיתי הרבה התאמות תוך כדי עבודה. אני אוהב את העולם האזרחי ושמח מאוד על הבחירה". מה הייתה האלטרנטיבה? "ללכת לעולם הביטחוני, אבל חשבתי שמיציתי את התחום. לקחתי החלטה אסטרטגית שאני הולך להיות אזרח מן השורה". אז מי זה דני מילוא של סופי השבוע? "קודם כל איש משפחה: אב לשתי בנות, האחת חיילת והשנייה תלמידת תיכון. נשוי לחיה, דוקטורנטית לספרות באוניברסיטת חיפה. אנחנו מרבים לטייל בארץ. כחובב טרקטורונים אני חוצה את המדינה אחת לשנה מהחרמון לאילת, דרך השטח". את ביתו בחר דני לבנות בכפר ורדים, יישוב קהילתי יפהפה בגליל. "האופי וקצב החיים של האנשים בגליל שונים מאוד מהמרכז. הרבה בעלי מקצועות חופשיים, הרבה אמנים", הוא אומר ומציג בפניי בגאווה לא מוסתרת עבודת אמנות מרהיבה שפיסלה אשתו, ושתופסת מקום של כבוד במשרדו. משפט לסיום?... "אני שמח שאני חלק מהנבחרת הזאת. יש במה להתגאות". "לכל עולם השירות צריך להיות מערך מרכזי של ניהול, שליטה ובקרה. לא מערכי שירות ומוקדי שירות נפרדים" "אני מאמין שצריך להיות בקשר עם הבחור שמחזיק ארגז כלים. לבלות שלוש שעות עם מנהל בית של ב.מ.ן - אין לכך תחליף"

דני מילוא

17

מ"א השתנה?

כאשר הילדים ישירו בחג "מה השתנה", לחברים ממיזוג אוויר יהיה הרבה מה לומר בתשובה. הקמת חטיבת השירות הארצי אינה רק שינוי ארגוני, אלא אבן דרך באסטרטגיה של החברה. לקראת פסח, בואו נעשה סדר

מאת עמי כהן

כמו כן, סניף שירות מתקנים עדכן את שמו לסניף התקנות ופתרונות, ויתמקד בנישת השוק של פרויקטים מהירי ביצוע ובעלי היקף כספי קטן. בשם כולם אני מאחל לכל בעלי התפקידים החדשים ביחידות השונות הצלחה רבה בתפקידם החדש. אני בטוח כי השינויים הללו יתחילו לשאת פרי כבר בעתיד הקרוב ויעזרו לנו להתמודד בהצלחה עם האתגרים שהעתיד צופן לנו.

במסגרת השינוי הארגוני בוצעו המינויים: אילן שוורץ, דוד פלד ואלי שבת מונו >>> לסמנכ"לים בחברה. אלי שבת, אשר ניהל בהצלחה רבה >>> את סניף חיפה במשך חמש שנים, התמנה למנהל השירות הארצי. טל שדה הצטרף לחברה והתמנה >>> למנהל סניף חיפה. יוסי נגר מונה לתפקיד מנהל מחלקת >>> מכרזים.

, השנה הראשונה של 2009 את שנת המשבר העולמי, אלקטרה מיזוג אוויר עברה בהצלחה. העובדה שהחברה עמדה בכל יעדיה נזקפת לזכות כל אחד מאיתנו אשר נרתם בדרך זו או אחרת למשימת "השמירה על הבית". אין זה אומר שאפשר לנוח על זרי דפנה כלשהם: צפויות לנו, כנראה, לא מעט טלטלות עד שהכלכלה העולמית תתייצב ותצמח ובעקבותיה הכלכלה בישראל. עלינו לנהוג אם כן בזהירות, בתבונה ובסבלנות, עד יעבור זעם. אני משוכנע שאם נתמיד בדרך שבה הלכנו עד עתה, נצלח גם את השנה הקרובה בהצלחה. נערכו באלקטרה 2009 לקראת סוף מיזוג אוויר מספר שינויים ארגוניים, במטרה להגדיל את פוטנציאל הצמיחה של פעילותנו בארץ ובעולם ולגבש מבנה ארגוני המתאים לגידול בפעילות, ברגע שהמצב הכלכלי יאפשר זאת. במסגרת זו בוצעו שלושה שינויים: איחוד יחידות השירות בתל אביב, >>> ירושלים וחיפה ליחידת שירות ארצית. הכפפת המחלקה לפתרונות אנרגיה >>> למערך השירות הארצי, כאשר לשתי הפעילויות סינרגיה עסקית חזקה. הקמת פעילות מרכזת למזרח >>> אירופה, הכוללת בשלב זה פרויקטים משמעותיים בבולגריה ורוסיה.

בתקופה שבה ההבדל בין הטכנולוגיות ובין שירות הוא בידול המוצרים הופך לזניח, גוברת חשיבותו של השירות כגורם המבדיל בין אלקטרה לבין המתחרים: שירות מעולה ומקצועי יוצר בידול, שתוצאותיו מערכת יחסים לאורך זמן עם הלקוח. מכאן, שהשירות יכול וצריך לשמש מנוף צמיחה לחברה, ונדרשת מהפכה בתחום זה על מנת להגדיל את נתח השוק של החברה תוך הגדלת הרווחיות ושיפור איכות ומוניטין השירות. לפני יותר משנה נערך בירושלים, במסגרת סדנה רעיונית של מנהלי מיזוג אוויר, כנס של מנהלי אלקטרה מ"א. כתרגיל רעיוני, נתבקשנו לחשוב על עתיד החברה על דרכים להתחדשות והערכות לעתיד. בקבוצה שהובלתי עלה רעיון של הקמת חטיבת השירות הארצי, וכאן גם נולד החזון. לא עברו מספר ימים, ועמי כהן קרא לי ושאל האם אקח על עצמי את התפקיד - והשאר, היסטוריה. גובשה תפיסת שירות ארגונית, הוגדרו עקרונות מנחים, תהליכי עבודה ומדדים תפעוליים, והוכנה היא 2010 נחשפה חטיבת השירות ובינואר 2009 תוכנית עבודה יישומית. בספטמבר יצאה לדרך. כדי להפוך את החזון למציאות נאלצתי לעזוב את סניף חיפה, אחרי חמש שנים מהיפות והמאתגרות שעברתי בחיי. כאן המקום להודות לכל המנהלים והעובדים שלקחו חלק במשימה, לחבריי בסניף חיפה ולכל אלו שתמכו לאורך הדרך. אלי שבת

18

מ"א השתנה? מגיורא זלצר (רק רשמית) נפרדים לפני כשנה וחצי מעד גיורא מגג הבניין בחיפה, נפגע ברגליו ונותר מרותק לכיסא גלגלים. במסיבה שערכו לכבודו החברים לעבודה הוא נשא תחינה אותנטית להקפיד על כללי הבטיחות - ונוכח לראות, עד כמה אוהבים אותו באלקטרה

מאת סמדר כדר חורש

האיש המיוחד הזה. גיורא נשא גם הוא דברים וסיפר על העוצמות שהעניק לו הסניף המלוכד בתקופה שאחרי, על החיבוק הגדול, התמיכה, הדאגה ותחושת המשפחה של החברים. גיורא גם זעק מן הכתוב תחינה אותנטית להקפיד על כללי הבטיחות - הקפדה שהייתה יכולה למנוע מראש את מצבו הנוכחי. חברי הסניף ערכו מצגת יפה, שבמסגרתה הוזמנו החברים לעבודה להביע את כל הדברים הטובים שכולנו חושבים על גיורא. לפני האירוע, לבקשתו של יוסי ורדי, נברתי בכל האלבומים והצלחתי למצוא שתי תמונות מהרמת כוסית שבהן מצולם גיורא כחלק מהקהל. נברתי גם בכל העיתונים ומצאתי כתבה קטנה על סדנת גבייה ובה מופיע צילום של גיורא במבט מהורהר. שלחתי ליוסי ורדי את מעט החומרים, ולא יכולתי שלא לתהות לעצמי כיצד ייתכן שאדם שעבד עשרות שנים בחברה, לא מותיר אחריו תיעוד. לפתע הבנתי שזו אמירה חזקה, המשקפת את דמותו של גיורא: מעולם לא נדחף לפריים של אף מצלמה, לא השתתף בנופשוני חברה או שלפחות לא נראה בהם, לא זכה בעובד מצטיין (ולא כי לא הגיע לו...), לא התבלט בטיולי הגיבוש למרות שידיעותיו לא נפלו מאלו של מורה הדרך, לא נראה באירועים חברתיים - ובכל זאת, אין מי באגף המעליות ובמטה אלקטרה שאינו מכיר את גיורא: אותו גיורא שמשך שנים היה מתייצב בשש בבוקר, עם הבלורית השחורה הרטובה, עם החצי חיוך בפה וחצי חיוך שני בעיניים, ועם המשפט הקבוע: "הכול מצוין..." אני אישית מעולם לא שמעתי את גיורא מלין על משהו. אין לי ספק שגישתו זו תסייע לו ליצור מציאות חיובית ואופטימית, על אף מבחן המציאות שזימן לו הגורל.

בחודש ינואר השנה נערכה מסיבה לגיורא זלצר, מנהלן השירות של סניף חיפה בחמש השנים ,65 האחרונות. גיורא הגיע לגיל אבל לא זו הייתה הסיבה למסיבה. שנות עבודה פוריות 22 הוא סיים באלקטרה, שנים שבהן קם כל בוקר עם התלהבות מחודשת לעבודה - מרחק נסיעה של שעתיים מביתו - אבל גם זו לא הייתה הסיבה להתכנסות. החברים של גיורא התאספו כדי לציין את פרישתו המוקדמת, פרישה שאינה מרצון. לפני כשנה וחצי מעד גיורא מגג הבניין בחיפה ונפגע ברגליו - פגיעה שהותירה אותו מרותק לכיסא גלגלים. אחרי חודשים רבים של שיקום פיזיותרפי, גיורא מבטיח שימשיך להילחם כדי לנסות לחזור לימים שלפני, גם אם ברור לו שלא ניתן להשיב את הגלגל בדיוק לאותה נקודה. בערב המרגש התאספו החברים הטובים במסעדה חיפאית ודיברו על גיורא: שאול להב, מנהלו במשך שנים (מעליות טל ומעליות 15- כ הרכבה), סיפר על האיש ששימש כציר מרכזי במעליות טל במשך עשר שנים: "יד ימיני", קרא לו שאול. החברים דיברו על נאמנות אין סופית לעבודה, ראש ענק, גמישות מחשבתית, אנרגיות טובות. שאול דיבר על עובד שהפך לחבר טוב "שתמיד עומד לצידך בכל עניין, עת ומועד". עמוס ברדה, עמיתו לעבודה של גיורא, סיפר על אדם ערכי מאוד, עם מוסר עבודה נדיר, שהקריב את מרצו וזמנו לאלקטרה ללא מגבלות של זמן, באכפתיות עצומה לכספי החברה ורכושה; כזה שכל מעביד היה מאחל לעצמו. חיבוק גדול מהסניף מעבר למילים הנוגעות שנאמרו, אפשר היה לחוש את האהבה הרבה של כל מי שעבד בעבר ובהווה עם

לא יכולתי שלא לתהות לעצמי, כיצד אדם שעבד עשרות שנים בחברה לא מותיר אחריו תיעוד. לפתע הבנתי שזו אמירה המשקפת את דמותו של גיורא

19